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                                                          发稿时间:2020-07-03 07:22:26

                                                          报告还显示,波音后来基于飞行测试对737 MAX 8飞机“机动特性增强系统”进行了修改,包括增强该系统在某些条件下自动降低机头的能力,但波音在提交给美联邦航空局的认证文件中并未说明这些修改。

                                                          美国陆军称,这些士兵参加的课程叫做“生存、躲避、抵抗和逃生训练”,与布拉格堡的其他特种作战课程是分开的。

                                                          美国国会众议院运输和基础设施委员会主席彼得·德法齐奥当天表示,这份报告呈现了许多“令人不安”的内容,包括波音为尽早将737 MAX系列飞机推向市场而向监管机构隐瞒重要信息。

                                                          中国人、尤其是东北人传统上管符拉迪沃斯托克叫海参崴,在中国出版的地图上,这座城市的名字一直标注为“符拉迪沃斯托克(海参崴)”,俄方曾希望中方把海参崴这几个字拿掉,中方没有同意。

                                                          音737 MAX系列飞机2018年10月和2019年3月发生两起空难事故,使该飞机获美联邦航空局安全认证的程序备受质疑。波音公司首席执行官丹尼斯·米伦伯格去年10月在美国国会参议院听证会上承认,两起空难均与“机动特性增强系统(MCAS)”自动防失速软件被错误激活有关。

                                                          老胡反对俄罗斯使馆发这个微博,这是我的基本态度。关于那段历史,是中国近代以来最痛苦的记忆之一,我认为俄罗斯使馆在中国社交媒体上这样写不是对中国公众尊重的一种表现,而这种表现与该使馆增进中俄两国民间友好的使命之一不相符合。

                                                          不改变领土现状是国际社会维护和平的基石性原则。每个国家的人民都热爱自己的国土,无论它在历史上是什么机缘、通过什么方式得来的。领土的旧账可以通过文学和历史记述,但是不能轻易拿到外交中摊开,否则它一定会演变成国家之间的对立乃至仇恨,而人为改变领土现状在大多数情况下都意味着战争。

                                                          首先,符拉迪沃斯托克(海参崴)、布拉戈维申斯克(海兰泡)、哈巴罗夫斯克(伯力)等城市所在的那些土地都是中国的故土,但他们今天已经是俄罗斯的领土。对这个事实,我们中国人需要接受。无论我们对那些故土有多少感情,中国作为国际法的维护者都不能表达我们有意在未来收回那片故土的任何官方意愿。

                                                          中国在失去海参崴的那个时代太积贫积弱了,那是一段国耻。然而毕竟过去一百几十年了,无论是今天的中国人还是今天的俄罗斯人,都无法对那一段历史负责。今天的世界地图与一百几十年前的世界地图相比,很多地方已经变得让人认不出来了,如果把旧账一页一页地翻回去,那是整个人类社会的不可承受之重。

                                                          俄罗斯驻华大使馆昨天发了一条中文微博,庆祝符拉迪沃斯托克建城160周年。微博还注明了“符拉迪沃斯托克”的中文含义:统治东方。该微博引起很多中国网友的反感,认为它是对中国公众情感的冒犯。